Punkt Pent-3: Die Behauptung, Hani Hanjour sei der Pilot von Flug 77 gewesen

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Die offizielle Darstellung
Der 9/11-Kommissionsbericht sagt aus, dass Flug AA [American Airlines] 77, eine Boeing 757, vom al-Qaida-Pilot Hani Hanjour in das Pentagon gesteuert wurde. [1] Nach Ausschalten des Autopiloten führte er in rund 3 Minuten eine 330-Grad-Abwärtsspirale über mehr als 2000 Höhenmeter durch und flog danach mit etwa 850 km/h zwischen dem 1. und dem 2. Stockwerk in den Flügel 1 des Pentagons.
Die „Besten Beweise

Verschiedene ehemalige Piloten von Passagiermaschinen haben angegeben, dass Hanjour unmöglich eine große Passagiermaschine in der Flugbahn, wie sie angeblich Flug 77 nahm, manövriert, und danach das Pentagon zwischen dem 1. und dem 2. Stockwerk getroffen haben könnte, ohne den Rasen zu berühren. [2]

Russ Wittenberg, der nach dem Einsatz in Vietnam als Kampfpilot 35 Jahre lang große Verkehrsflugzeuge flog, sagte: „Für einen Amateur, der nicht einmal eine Cessna fliegen konnte“, wäre es „vollkommen unmöglich gewesen“, diese Abwärtsspirale zu fliegen und, ohne den Rasen zu berühren, in die Außenwand des 1. Stockwerks des Pentagons zu krachen. [3]

Ralph Omholt, ein ehemaliger 757-Pilot sagte: „Die Idee, dass ein ungeübter Pilot diese Flugbahn hätte fliegen können, ist einfach zu lächerlich um sie in Erwägung zu ziehen.“

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Quellenangaben für Punkt Pent-3
Der 9/11-Kommissionsbericht (2004), Seiten 225, 334 (pdf: 242, 351);
National Transportation Safety Board: „Flight Path Study – American Airlines Flight 77 [Flugbahnstudie – American Airlines Flug 77]“. (19. Februar 2002) Das NTSB Video ist abrufbar auf YouTube: American 77 Final Maneuver.
Siehe die Aussagen von Cmdr. Ted Muga und Cmdr. Ralph Kolstad, auf Patriots Question 9/11, wo Piloten und Luftfahrt-Experten und leitende Mitarbeiter aus Militär, Geheimdienst, Verbrechensbekämpfung und Regierung den 9/11-Kommissionsbericht infrage stellen.
Former Vietnam Combat and Commercial Pilot Firm Believer 9/11 Was Inside Government Job [etwa: Früherer Vietnam Kampfpilot und Pilot von Verkehrsmaschinen fest überzeugt, 9/11 war ein Inside Job der Regierung]“, Lewis News, 8. Januar 2006.

 

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