{"id":3813,"date":"2012-09-05T07:24:52","date_gmt":"2012-09-05T14:24:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.consensus911.org\/?page_id=3813"},"modified":"2023-05-28T04:40:41","modified_gmt":"2023-05-28T11:40:41","slug":"punto-pent-3-sp","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.consensus911.org\/es\/punto-pent-3-sp\/","title":{"rendered":"Punto Pent-3 (Sp)"},"content":{"rendered":"

Punto Pent-3: Comunicado que se\u00f1ala a Hani Hanjour como Piloto del Vuelo 77<\/h4>\n
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\nLa Versi\u00f3n Oficial<\/div>\n
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El Reporte de la Comisi\u00f3n del 11-S sostiene que el vuelo 77 de American Airlines, un Boeing 757, fue piloteado por el piloto de al-Qaeda Hani Hanjour contra el edificio del Pent\u00e1gono. [1]<\/a> Quien luego de desconectar el piloto autom\u00e1tico, ejecut\u00f3 un espiral descendente de 330 grados a trav\u00e9s de mas de 2 km en aproximadamente tres minutos para luego estrellarse contra el Sector 1 del Pent\u00e1gono entre el primer y segundo piso a aprox. 850 km\/h.<\/p>\n<\/div>\n

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\nLa Evidencia Revisada<\/div>\n
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Varios ex-pilotos de aviones comerciales han manifestado que alguien como Hanjour no podr\u00eda haber maniobrado este gran avi\u00f3n comercial a lo largo de la trayectoria supuestamente realizada por el Vuelo 77 para despu\u00e9s chocar contra el edificio del Pent\u00e1gono entre el primer y segundo piso sin tocar el c\u00e9sped. [2]<\/a><\/p>\n

Russ Wittenberg, que vol\u00f3 en grandes l\u00edneas a\u00e9reas comerciales por 35 a\u00f1os despu\u00e9s de servir en Vietnam como piloto de combate, declar\u00f3 que hubiera sido \u201cAbsolutamente imposible para un amateur que no pod\u00eda ni siquiera volar un Cessna\u201d haber volado en un espiral descendente y luego \u201cestrellarse en la pared del Primer Piso del Pent\u00e1gono sin haber tocado el c\u00e9sped.\u201d [3]<\/a><\/p>\n

Ralph Omholt, un ex piloto de 757, dijo: \u201cLa idea de que un piloto inexperimentado pueda haber volado en esa trayectoria es simplemente demasiado rid\u00edcula para ser considerada.\u201d<\/p>\n<\/div>\n

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\n<\/a>Referencias para el Punto Pent-3<\/div>\n
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[1]<\/a><\/div>\n<\/td>\n
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\nThe 9\/11 Commission Report<\/i><\/a> (2004), pp. 225, 334 (pdf: 242, 351).<\/p>\n

National Transportation Safety Board, \u201cFlight Path Study \u2013 American Airlines Flight 77<\/a>\u201d (February 19, 2002). The NTSB video is available on YouTube<\/i>: American 77 Final Maneuver<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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[2]<\/a><\/div>\n<\/td>\n
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\nSee statements by Cmdr. Ted Muga<\/a> and Cmdr. Ralph Kolstad<\/a> at Patriots Question 9\/11<\/i><\/a>, where Pilots and Aviation Professionals and \u201cSenior Military, Intelligence, Law Enforcement, and Government Officials Question The 9\/11 Commission Report<\/i>\u201d<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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[3]<\/a><\/div>\n<\/td>\n
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\n\u201cFormer Vietnam Combat and Commercial Pilot Firm Believer 9\/11 Was Inside Government Job<\/a>\u201d, Lewis News<\/i>, January 8, 2006.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

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Punto Pent-3: Comunicado que se\u00f1ala a Hani Hanjour como Piloto del Vuelo 77 <\/p>\n

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La Versi\u00f3n Oficial <\/p>\n

El Reporte de la Comisi\u00f3n del 11-S sostiene que el vuelo 77 de American Airlines, un Boeing 757, fue piloteado por el piloto de al-Qaeda Hani Hanjour contra el edificio del […]<\/p>\n","protected":false},"author":108,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":137,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-3813","page","type-page","status-publish","hentry"],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.consensus911.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3813","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.consensus911.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.consensus911.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.consensus911.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/108"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.consensus911.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3813"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.consensus911.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3813\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21755,"href":"https:\/\/www.consensus911.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3813\/revisions\/21755"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.consensus911.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3813"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}