{"id":6893,"date":"2013-10-09T09:09:05","date_gmt":"2013-10-09T16:09:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.consensus911.org\/?page_id=6893"},"modified":"2025-11-17T11:02:58","modified_gmt":"2025-11-17T19:02:58","slug":"punto-h-1-sp","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.consensus911.org\/es\/punto-h-1-sp\/","title":{"rendered":"Punto H-1 (Sp)"},"content":{"rendered":"<h4 class=\"c9h4\">Punto H-1: El misterioso viaje de Mohamed Atta a Portland<\/h4>\n<div class=\"c9text-es\">\n<p class=\"c9np\"><a href=\"https:\/\/www.consensus911.org\/es\/punto-mc-10-sp\/\">&lt;&lt; Punto anterior<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.consensus911.org\/es\/punto-video-1-sp\/\">Siguiente punto &gt;&gt;<\/a><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px\"><span style=\"color: #339966\"><i>Nota del Editor<\/i>: puede encontrarse un gr\u00e1fico haciendo click en \u201c<a href=\"https:\/\/www.consensus911.org\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/Dwains-graphic-Tracking-Down-Attas-Bags.pdf\">here<\/a>\u201d a efectos de ilustrar este complejo punto.<\/span><\/p>\n<div class=\"c9hdr\"><a name=\"OFFICIAL\"><\/a>La Versi\u00f3n Oficial<\/div>\n<div style=\"padding-left: 30px\">\n<ul style=\"padding-left: 30px\">\n<li>Mohamed Atta, y su compa\u00f1ero de al-Qaeda, Abdul Aziz al-Omari, \u201cabordaron un vuelo en Portland [Maine] hacia el Aeropuerto Internacional Logan de Boston a las 6:00 AM\u201d, seg\u00fan declar\u00f3 el Reporte de la Comisi\u00f3n del 11-S.&nbsp;<a name=\"R_1\" href=\"#N_1\">[1]<\/a> Llegaron a Boston a las 6:45 AM y luego abordaron el Vuelo 11 de American Airlines, programado para partir a las 07:45 AM.&nbsp;<a name=\"R_2\" href=\"#N_2\">[2]<\/a><\/li>\n<li>Atta y al-Omari necesitaron regresar con ese vuelo de pasajeros temprano en la ma\u00f1ana, porque a pesar de haber estado en Boston el 10 de setiembre, luego \u201ccondujeron hasta Portland, Maine, por razones desconocidas\u201d,&nbsp;<a name=\"R_3\" href=\"#N_3\">[3]<\/a> y se quedaron toda la noche en el hotel Comfort Inn al sur de Portland.&nbsp;<a name=\"R_4\" href=\"#N_4\">[4]<\/a><\/li>\n<li>Ninguna teor\u00eda acerca de por qu\u00e9 Atta y al-Omari hicieron esto, parece \u201ctotalmente satisfactoria\u201d, escribi\u00f3 el <i>New York Times<\/i> en 2002, \u201cdado el riesgo &#8230; de que si el vuelo regional se hubiese retrasado, habr\u00edan perdido el vuelo que pretend\u00edan secuestrar\u201d.&nbsp;<a name=\"R_5\" href=\"#N_5\">[5]<\/a> En 2004, la Comisi\u00f3n del 11-S a\u00fan consideraba este viaje un misterio.&nbsp;<a name=\"R_6\" href=\"#N_6\">[6]<\/a><\/li>\n<li>Sin embargo, que Atta y al-Omari hicieron este viaje fue probado por una cronolog\u00eda completa del FBI sobre sus movimientos en Portland el 10 de setiembre, con paradas en donde fueron filmados,&nbsp;<a name=\"R_7\" href=\"#N_7\">[7]<\/a> adem\u00e1s de una declaraci\u00f3n jurada firmada por un juez y un agente del FBI, afirmando que el Nissan Altima azul encontrado en el Aeropuerto de Portland fue alquilado por Mohamed Atta, y que \u201cpersonal de American Airlines de Logan descubri\u00f3 dos bolsas [registradas por el pasajero Atta] marcadas para ser transferidas al Vuelo 11 de American Airlines, pero que no embarcaron en ese vuelo\u201d.&nbsp;<a name=\"R_8\" href=\"#N_8\">[8]<\/a><\/li>\n<li>El viaje de Atta result\u00f3 ser \u00fatil para la investigaci\u00f3n, seg\u00fan el director del FBI, Robert Mueller, quien dijo: \u201cDespu\u00e9s del accidente del vuelo&nbsp;11, las autoridades recuperaron dos piezas de equipaje a nombre de Mohamed Atta que no fueron cargadas en ese vuelo.\u201d&nbsp;<a name=\"R_9\" href=\"#N_9\">[9]<\/a> El equipaje conten\u00eda <a href=\"https:\/\/web.archive.org\/web\/20011128225824\/http:\/\/www.abc.net.au\/4corners\/atta\/resources\/documents\/will1.htm\">su testamento<\/a>&nbsp;<a name=\"R_10\" href=\"#N_10\">[10]<\/a> y otros materiales de Atta que incriminaban a al-Qaeda.&nbsp;<a name=\"R_11\" href=\"#N_11\">[11]<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>Para resumir los principales hechos de la historia&nbsp;:<\/p>\n<ol style=\"padding-left: 30px\">\n<li>Atta y al-Omari condujeron desde Boston a Portland en un Nissan azul alquilado el 10 de setiembre, donde pasaron la noche.<\/li>\n<li>A la ma\u00f1ana siguiente, abordaron un vuelo de pasajeros de regreso a Boston justo a tiempo para tomar el vuelo&nbsp;11 de American.<\/li>\n<li>Luego de que Atta estrellara el Vuelo 11 contra el World Trade Center, las autoridades en el aeropuerto Logan de Boston encontraron materiales comprometedores en el equipaje de Atta que no fue embarcado en el avi\u00f3n.<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n<p><a name=\"EVIDENCE\"><\/a><\/p>\n<div class=\"c9hdr\">La Evidencia Revisada<\/div>\n<div style=\"padding-left: 30px\">\n<p>La versi\u00f3n oficial sobre el viaje de Atta a Portland contiene tres misterios:<\/p>\n<ol style=\"padding-left: 30px\">\n<li><!--1-->\u00bfPor qu\u00e9 los bolsos de Atta no se cargaron en el avi\u00f3n? En la declaraci\u00f3n jurada, se se\u00f1al\u00f3 de acuerdo con la historia publicada por Newsday en 2006, que \u201cno hubo ninguna explicaci\u00f3n de por qu\u00e9 no fueron cargados\u201d.&nbsp;<a name=\"R_12\" href=\"#N_12\">[12]<\/a>\n<ul style=\"padding-left: 30px\">\n<li>Esto no puede atribuirse a un retraso: El vuelo de pasajeros de regreso a Boston lleg\u00f3 a tiempo, una hora antes de que partiera.&nbsp;<a name=\"R_13\" href=\"#N_13\">[13]<\/a><\/li>\n<li>Esta falla tampoco puede ser explicada en t\u00e9rminos de un personal de tierra descuidado por parte de la aerol\u00ednea, ya que \u201cAtta fue el \u00fanico pasajero entre los 81 a bordo del vuelo&nbsp;11 de American, cuyo equipaje no fue embarcado en el avi\u00f3n, seg\u00fan confirmaron fuentes estadounidenses\u201d.&nbsp;<a name=\"R_14\" href=\"#N_14\">[14]<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><!--2-->\u00bfPor qu\u00e9 Atta habr\u00eda puesto su testamento en una valija que iba a ser embarcada en un vuelo que ten\u00eda la intenci\u00f3n de estrellar contra el World Trade Center&nbsp;?<\/li>\n<li style=\"padding-top: 20px\"><!--3--><!--FUKKK WordPress--> \u00bfPor qu\u00e9 Atta habr\u00eda tomado el riesgo de viajar a Portland?<\/li>\n<\/ol>\n<p>Las razones por las cuales existen estos tres misterios se hacen comprensibles a la luz de los informes de prensa de los primeros d\u00edas posteriores al 11-S:<\/p>\n<ul style=\"padding-left: 30px\">\n<li>De acuerdo con informes de la CNN del 12 de setiembre y de la ma\u00f1ana del d\u00eda 13, dos agentes de al-Qaeda, Adnan Bukhari y Amir Bukhari, condujeron un Nissan alquilado a Portland, se quedaron toda la noche, y luego volaron de nuevo a Boston en la ma\u00f1ana siguiente a tiempo para abordar el Vuelo 11.&nbsp;<a name=\"R_15\" href=\"#N_15\">[15]<\/a><\/li>\n<li>Los materiales que incriminaban a al-Qaeda fueron encontrados por las autoridades en un sed\u00e1n Mitsubishi, supuestamente alquilado por Mohamed Atta y luego abandonado en el estacionamiento del Aeropuerto Logan de Boston.&nbsp;<a name=\"R_16\" href=\"#N_16\">[16]<\/a><\/li>\n<li>Esta fue hasta ese momento la historia oficial, pero luego durante la tarde del 13 de setiembre, la CNN se retract\u00f3 e inform\u00f3 que ninguno de los Bukharis podr\u00eda haber muerto el 11-S: pues Adnan Bukhari todav\u00eda estaba vivo y Amir Bukhari hab\u00eda muerto el a\u00f1o anterior.&nbsp;<a name=\"R_17\" href=\"#N_17\">[17]<\/a><\/li>\n<li>El 14 de setiembre, la CNN continu\u00f3 sosteniendo que Mohamed Atta dej\u00f3 un Mitsubishi alquilado en el aeropuerto Logan de Boston,&nbsp;<a name=\"R_18\" href=\"#N_18\">[18]<\/a> Associated Press dijo que el Nissan alquilado fue conducido a Portland por Mohamed Atta, quien junto a su compa\u00f1ero \u201cpas\u00f3 la noche en el Comfort Inn en South Portland antes de abordar el avi\u00f3n a la ma\u00f1ana siguiente\u201d.&nbsp;<a name=\"R_19\" href=\"#N_19\">[19]<\/a><\/li>\n<li>Dicha historia a\u00fan segu\u00eda sosteniendo que los materiales incriminatorios dejados por Atta fueron encontrados por las autoridades en el coche de alquiler estacionado en el aeropuerto Logan de Boston, a pesar de la incoherencia que esto significaba, dado que la nueva historia sosten\u00eda que Atta dej\u00f3 su Nissan de alquiler en el Aeropuerto Jetport de Portland.<\/li>\n<li>El 16 de setiembre, una transici\u00f3n completa hacia la que ser\u00eda la versi\u00f3n oficial apareci\u00f3 en el Washington Post que: Adem\u00e1s de afirmar que \u201cAtta y al- Omari alquilaron un coche en Boston, condujeron a Portland, Maine, y ocuparon una habitaci\u00f3n la noche del lunes en el hotel Comfort Inn\u201d, tambi\u00e9n sostuvo que los materiales incriminatorios de Atta fueron \u201cdejados en su equipaje en el aeropuerto Logan de Boston\u201d.&nbsp;<a name=\"R_20\" href=\"#N_20\">[20]<\/a><\/li>\n<li>Para el 5 de octubre, el FBI hab\u00eda creado una cronolog\u00eda completa de los supuestos movimientos de Atta y al-Omari en Portland durante el 10 de setiembre, con v\u00eddeos y fotograf\u00edas.&nbsp;<a name=\"R_21\" href=\"#N_21\">[21]<\/a> La evidencia interna, sin embargo, demuestra que esta cronolog\u00eda es ficticia.&nbsp;<a name=\"R_22\" href=\"#N_22\">[22]<\/a><\/li>\n<li>La evidencia interna demuestra tambi\u00e9n que la mencionada versi\u00f3n &#8211; sosteniendo que el FBI afirm\u00f3 desde el principio que (a) Atta condujo el Nissan a Portland y (b) que los materiales incriminatorios se encontraron en su equipaje en el Aeropuerto Logan de Boston &#8211; no pudo ser escrita y fechada el 12 de setiembre.&nbsp;<a name=\"R_23\" href=\"#N_23\">[23]<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<p><a name=\"CONCLUSION\"><\/a><\/p>\n<div class=\"c9hdr\">Resumen y Conclusi\u00f3n<\/div>\n<div style=\"padding-left: 30px\">\n<p>Como se muestra a trav\u00e9s de la evoluci\u00f3n de la historia de dos operadores de al-Qaeda que vuelan desde Portland a Boston, es este un relato que en principio no presentaba misterios inexplicables.<br \/>\nPero al evidenciarse que los hermanos Bukhari no pudieron haber muerto en el vuelo&nbsp;11, los tres misterios &#8211;<\/p>\n<ol style=\"padding-left: 30px\">\n<li>por qu\u00e9 el equipaje de Mohamed Atta no fue cargado en el vuelo&nbsp;11,<\/li>\n<li>por qu\u00e9 dej\u00f3 su testamento en una bolsa que iba a embarcarse en el fat\u00eddico vuelo, y<\/li>\n<li>por qu\u00e9 se habr\u00edan arriesgado al azaroso viaje a Portland<\/li>\n<\/ol>\n<p>\u2013 se infieren como consecuencia en el curso de la creaci\u00f3n, a lo largo de varios d\u00edas, de una versi\u00f3n retocada de la historia original (en la cual Atta y al-Omari reemplazaron a los hermanos Bukhari como los operadores de al-Qaeda que condujeron un Nissan alquilado a Portland).<br \/>\nAunque esta historia es compleja, sugiere que lo que se convirti\u00f3 en la versi\u00f3n oficial est\u00e1 basado m\u00e1s en la imaginaci\u00f3n creativa que en hechos.<\/p>\n<\/div>\n<p class=\"c9np\"><a href=\"https:\/\/www.consensus911.org\/es\/punto-mc-10-sp\/\">&lt;&lt; Punto anterior<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.consensus911.org\/es\/punto-video-1-sp\/\">Siguiente punto &gt;&gt;<\/a><\/p>\n<div class=\"c9hdr\">\n<a name=\"REFS\"><\/a>Referencias para el Punto H-1<\/div>\n<div class=\"c9refs\">\n<table class=\"ref_tbl\">\n<tbody>\n<tr>\n<td class=\"ref_nrs\">\n<div class=\"refnrs\"><a name=\"N_1\" href=\"#R_1\">[1]<\/a><\/div>\n<\/td>\n<td class=\"ref_txt\">\n<div class=\"rtxt-es\">\n<a href=\"https:\/\/911commission.gov\/report\/911Report.pdf\"><i>The 9\/11 Commission Report<\/i><\/a>, 1<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"ref_nrs\">\n<div class=\"refnrs\"><a name=\"N_2\" href=\"#R_2\">[2]<\/a><\/div>\n<\/td>\n<td class=\"ref_txt\">\n<div class=\"rtxt-es\">\nIbid., 2.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"ref_nrs\">\n<div class=\"refnrs\"><a name=\"N_3\" href=\"#R_3\">[3]<\/a><\/div>\n<\/td>\n<td class=\"ref_txt\">\n<div class=\"rtxt-es\">\nIbid., 253. El director del FBI Robert Mueller dijo asimismo que la raz\u00f3n del viaje de Atta y al-Omari a Portland \u201cno est\u00e1 clara\u201d. El director del FBI Robert S.&nbsp;Mueller, \u201c<a href=\"https:\/\/fas.org\/irp\/congress\/2002_hr\/092602mueller.html\">FBI Director Robert S.&nbsp;Mueller&nbsp;III &#8211; Statement for the Record &#8211; Joint Intelligence Committee Inquiry<\/a> [Investigaci\u00f3n Conjunta del Comit\u00e9 de Inteligencia]\u201d, setiembre 26, 2002.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"ref_nrs\">\n<div class=\"refnrs\"><a name=\"N_4\" href=\"#R_4\">[4]<\/a><\/div>\n<\/td>\n<td class=\"ref_txt\">\n<div class=\"rtxt-es\">\nMueller, \u201c<a href=\"https:\/\/fas.org\/irp\/congress\/2002_hr\/092602mueller.html\">Statement for the Record<\/a>\u201d.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"ref_nrs\">\n<div class=\"refnrs\"><a name=\"N_5\" href=\"#R_5\">[5]<\/a><\/div>\n<\/td>\n<td class=\"ref_txt\">\n<div class=\"rtxt-es\">\nRichard Bernstein, Douglas Frantz, Don Van Natta, Jr., and David Johnston, \u201cThe Hijackers\u2019 Long Road to Infamy\u201d, <i>New York Times<\/i>, 11 setiembre, 2002.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"ref_nrs\">\n<div class=\"refnrs\"><a name=\"N_6\" href=\"#R_6\">[6]<\/a><\/div>\n<\/td>\n<td class=\"ref_txt\">\n<div class=\"rtxt-es\">\n\u201cNo hay evidencia f\u00edsica, documental o anal\u00edtica que proporcione una explicaci\u00f3n convincente de por qu\u00e9 Atta y al-Omari condujeron a Portland, Maine, desde Boston en la ma\u00f1ana del 10 de setiembre, s\u00f3lo para volver a Logan en el vuelo 5930 la ma\u00f1ana del 11 de setiembre.\u201d (<a href=\"https:\/\/911commission.gov\/report\/911Report.pdf\"><i>The 9\/11 Commission Report<\/i><\/a>, 451 n. 1).<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"ref_nrs\">\n<div class=\"refnrs\"><a name=\"N_7\" href=\"#R_7\">[7]<\/a><\/div>\n<\/td>\n<td class=\"ref_txt\">\n<div class=\"rtxt-es\">\nVer \u201c<a href=\"http:\/\/web.archive.org\/web\/20120915082114\/http:\/\/www.pressherald.com\/archive\/september-11-portland-maine-chronology-fbi-mohamed-atta-abdulaziz-alomari.html\">The Night Before Terror \u2013 The FBI describes hijacking suspects\u2019 overnight stay in Greater Portland.<\/a>\u201d <i>Portland press herald<\/i>, octubre 5, 2001, que dijo: \u201cDespu\u00e9s de registrarse en el motel, Atta y al-Omari fueron vistos varias veces. Entre las 8 y las 9 pm, fueron vistos en Pizza Hut; a las 8:31 AM, fueron grabados en v\u00eddeo por un cajero autom\u00e1tico KeyBank y de nuevo a las 8:41 pm en un cajero autom\u00e1tico de Fast Green junto a Pizzeria \u2018Uno\u2019. &#8230; A las 9:15 AM, los dos se detuvieron en la gasolinera en la avenida Western, donde preguntaron sobre algunas direcciones\u201d.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"ref_nrs\">\n<div class=\"refnrs\"><a name=\"N_8\" href=\"#R_8\">[8]<\/a><\/div>\n<\/td>\n<td class=\"ref_txt\">\n<div class=\"rtxt-es\">\n\u201c<a href=\"https:\/\/web.archive.org\/web\/20020917230702\/http:\/\/www.abc.net.au\/4corners\/atta\/resources\/documents\/fbiaffidavit7.htm\">Affidavit and Application for Search Warrant<\/a>\u201d, firmado por el agente especial del FBI James K. Lechner y EE.&nbsp;UU. juez federal David M. Cohen, de fecha 12 de setiembre de 2001, Cuatro Esquinas: Periodismo Investigativo TV.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"ref_nrs\">\n<div class=\"refnrs\"><a name=\"N_9\" href=\"#R_9\">[9]<\/a><\/div>\n<\/td>\n<td class=\"ref_txt\">\n<div class=\"rtxt-es\">\nMueller, \u201c<a href=\"https:\/\/fas.org\/irp\/congress\/2002_hr\/092602mueller.html\">Statement for the Record<\/a>\u201d.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"ref_nrs\">\n<div class=\"refnrs\"><a name=\"N_10\" href=\"#R_10\">[10]<\/a><\/div>\n<\/td>\n<td class=\"ref_txt\">\n<div class=\"rtxt-es\">\nPeter Finn y Charles Lane, \u201c<a href=\"http:\/\/web.archive.org\/web\/20080228003140\/http:\/\/old.911digitalarchive.org\/crr\/documents\/1017.pdf\">Will Gives a Window Into Suspect\u2019s Mind<\/a>\u201d, <i>Washington Post<\/i>, octubre 6, 2001.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"ref_nrs\">\n<div class=\"refnrs\"><a name=\"N_11\" href=\"#R_11\">[11]<\/a><\/div>\n<\/td>\n<td class=\"ref_txt\">\n<div class=\"rtxt-es\">\n<a href=\"http:\/\/www.911commission.gov\/staff_statements\/staff_statement_16.pdf\">9\/11 Commission Staff Statement No. 16<\/a>, junio 16, 2004. Afirmando que el equipaje de Atta \u201cconten\u00eda mucho m\u00e1s que lo que cit\u00f3 el informe de la comisi\u00f3n\u201d, una historia de las noticias en 2006 agreg\u00f3: \u201cinvestigadores federales retirados especializados en terrorismo dicen [que este equipaje] proporcion\u00f3 la piedra Rosetta que permite a los agentes del FBI desentra\u00f1ar r\u00e1pidamente el misterio de qui\u00e9n llev\u00f3 a cabo la ataques suicidas y qu\u00e9 los motiv\u00f3 &#8230; el gobierno fue capaz de identificar los 19 secuestradores casi inmediatamente despu\u00e9s de los ataques &#8230; a trav\u00e9s de los art\u00edculos en el equipaje;\u201d ver Michael Dorman, \u201c<a href=\"https:\/\/www.newsday.com\/news\/unraveling-9-11-was-in-the-bags-1.591192\">Unraveling 9-11 Was in the Bags<\/a>\u201d (<a href=\"https:\/\/www.consensus911.org\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Unraveling_9_11_was_in_the_bags_Newsday.zip\">backup<\/a>), <i>Newsday<\/i>, 16 abril 16 2006.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"ref_nrs\">\n<div class=\"refnrs\"><a name=\"N_12\" href=\"#R_12\">[12]<\/a><\/div>\n<\/td>\n<td class=\"ref_txt\">\n<div class=\"rtxt-es\">\nDorman, \u201c<a href=\"https:\/\/www.newsday.com\/news\/unraveling-9-11-was-in-the-bags-1.591192\">Unraveling 9-11 Was in the Bags<\/a>\u201d (<a href=\"https:\/\/www.consensus911.org\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/Unraveling_9_11_was_in_the_bags_Newsday.zip\">backup<\/a>).<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"ref_nrs\">\n<div class=\"refnrs\"><a name=\"N_13\" href=\"#R_13\">[13]<\/a><\/div>\n<\/td>\n<td class=\"ref_txt\">\n<div class=\"rtxt-es\">\nEvidentemente, la Comisi\u00f3n del 11-S originalmente plane\u00f3 explicar el porqu\u00e9 las bolsas de Atta no fueron embarcadas, diciendo que este apenas pudo coger el avi\u00f3n. De acuerdo con el <a href=\"http:\/\/www.911commission.gov\/staff_statements\/staff_statement_16.pdf\">9\/11 Commission Staff Statement No. 16<\/a> (de 2004): \u201cEl desv\u00edo a Portland casi impide a Atta y Omari tomar el vuelo&nbsp;11 en Boston. De hecho, el equipaje que registraron en Portland no pudo llegar al avi\u00f3n.\u201d &#8211; Pero al darse cuenta de que esta afirmaci\u00f3n no era cre\u00edble, la Comisi\u00f3n del 11-S escribi\u00f3 en su informe final: \u201cAtta y Omari llegaron a Boston a las 6:45 [AM]. &#8230; Entre 6:45 y 7:40, Atta y Omari &#8230; se registraron y abordaron el vuelo&nbsp;11 de American Airlines &#8230; programado para salir a las 7:45 [AM]\u201d (<a href=\"https:\/\/911commission.gov\/report\/911Report.pdf\"><i>The 9\/11 Commission Report<\/i><\/a>, 1-2). La Comisi\u00f3n del 11-S concluy\u00f3 sin ofrecer una explicaci\u00f3n de por qu\u00e9 el equipaje no fue embarcado, dejando sin explicar el misterio.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"ref_nrs\">\n<div class=\"refnrs\"><a name=\"N_14\" href=\"#R_14\">[14]<\/a><\/div>\n<\/td>\n<td class=\"ref_txt\">\n<div class=\"rtxt-es\">\nPaul Sperry, \u201c<a href=\"https:\/\/www.wnd.com\/2002\/09\/15172\/\">Airline Denied Atta Paradise Wedding Suit<\/a>\u201d, <i>WorldNetDaily.com<\/i>, 11 setiembre 2002.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"ref_nrs\">\n<div class=\"refnrs\"><a name=\"N_15\" href=\"#R_15\">[15]<\/a><\/div>\n<\/td>\n<td class=\"ref_txt\">\n<div class=\"rtxt-es\">\nVer \u201c<a href=\"https:\/\/web.archive.org\/web\/20170717135623\/http:\/\/en.people.cn\/200109\/13\/eng20010913_80131.html\">Two Brothers among Hijackers<\/a>\u201d (<a href=\"https:\/\/www.consensus911.org\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Two_Brothers_among_Hijackers_CNN_Report.zip\">backup<\/a>), CNN, 13 setiembre 2001, que dec\u00eda: \u201cLos investigadores tienen pistas sobre cuatro secuestradores. &#8230; Dos de los hombres eran hermanos &#8230; Adnan Bukhari y Amir Abbas Bukhari. &#8230; Los dos alquilaron un coche, un Nissan azul plateado Altima, en el negocio de alquiler de coches Alamo del aeropuerto Logan de Boston y se dirigieron a un aeropuerto en Portland, Maine, donde se embarcaron en el Vuelo 5930 de US Airways a las 6 am del martes de regres\u00f3 a Boston, dijeron las fuentes. &#8230; El jefe de polic\u00eda de Portland Mike Chitwood dijo: \u2018Yo puedo decir que esas dos personas subieron a un avi\u00f3n y volaron a Boston la madrugada de ayer.\u2019 \u201d (La historia m\u00e1s tarde desapareci\u00f3 de la p\u00e1gina web de CNN.)<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"ref_nrs\">\n<div class=\"refnrs\"><a name=\"N_16\" href=\"#R_16\">[16]<\/a><\/div>\n<\/td>\n<td class=\"ref_txt\">\n<div class=\"rtxt-es\">\nLa historia de CNN anteriormente citada &#8211; \u201cDos hermanos entre los secuestradores\u201d &#8211; dijo: \u201cUn sed\u00e1n Mitsubishi incautado en el aeropuerto de Logan fue alquilado por Atta, seg\u00fan las fuentes. El coche conten\u00eda material, incluyendo los manuales de vuelo, escritos en \u00e1rabe que las fuentes policiales calificaron de \u201d\u00fatiles\u201c para la investigaci\u00f3n. \u201dOtra historia, \u201c<a href=\"https:\/\/web.archive.org\/web\/20240225024857\/https:\/\/transcripts.cnn.com\/show\/ltm\/date\/2001-09-13\/segment\/01\">Hijack Suspect Detained, Cooperating with FBI<\/a>\u201d, dijo: \u201cEl Cuerpo legal Instructorio Federal de los Estados Unidos fue dirigido hacia a la conexi\u00f3n de Hamburgo a trav\u00e9s de informaci\u00f3n vinculada a un autom\u00f3vil incautado en el aeropuerto de Logan. Era un Mitsubishi. Fue rentado por Mohammed Atta, que viv\u00eda en un apartamento en Hamburgo. &#8230; Dentro hab\u00eda un manual de vuelo en lengua \u00e1rabe, material que segun los investigadores policiales dicen fue muy \u00fatil.\u201d <i>CNN<\/i>, setiembre 13, 2001.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"ref_nrs\">\n<div class=\"refnrs\"><a name=\"N_17\" href=\"#R_17\">[17]<\/a><\/div>\n<\/td>\n<td class=\"ref_txt\">\n<div class=\"rtxt-es\">\nVer \u201c<a href=\"https:\/\/edition.cnn.com\/2001\/US\/09\/12\/investigation.terrorism\/\">Feds Think They\u2019ve Identified Some Hijackers<\/a>\u201d (<a href=\"https:\/\/web.archive.org\/web\/20250325033316\/http:\/\/edition.cnn.com\/2001\/US\/09\/12\/investigation.terrorism\/\">copia del archivo<\/a>), que dijo: \u201cNos gustar\u00eda corregir un informe aparecido en CNN. Basada en varias fuentes policiales, la CNN inform\u00f3 que se sospechaba que Adnan Bukhari y Amir Bukhari de Vero Beach Florida, eran dos de los pilotos que estrellaron los aviones contra el World Trade Center. CNN se enter\u00f3 m\u00e1s tarde de que Adnan Bukhari sigue en Florida, donde fue interrogado por el FBI. Pedimos disculpas por la falta de informaci\u00f3n. &#8230; Amir Bukhari muri\u00f3 en un accidente de avioneta el a\u00f1o pasado\u201d, <i>CNN<\/i>, 13 de setiembre de 2001.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"ref_nrs\">\n<div class=\"refnrs\"><a name=\"N_18\" href=\"#R_18\">[18]<\/a><\/div>\n<\/td>\n<td class=\"ref_txt\">\n<div class=\"rtxt-es\">\n\u201cSeg\u00fan fuentes policiales, &#8230; [un] Mitsubishi sed\u00e1n, que [Atta] alquilo se encuentra en el aeropuerto Logan de Boston. Materiales en lengua \u00e1rabe se encontraron en el coche. &#8230; [Adnan] Bukhari y Amir Bukhari &#8230; fueron atados a un coche descubierto en un aeropuerto de Portland, Maine\u201d, Mike Fish, \u201c<a href=\"http:\/\/web.archive.org\/web\/20050728155425\/http:\/\/archives.cnn.com\/2001\/US\/09\/13\/flight.schools\/\">Fla. Flight Schools May Have Trained Hijackers<\/a>\u201d, <i>CNN<\/i>, 14 setiembre, 2001.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"ref_nrs\">\n<div class=\"refnrs\"><a name=\"N_19\" href=\"#R_19\">[19]<\/a><\/div>\n<\/td>\n<td class=\"ref_txt\">\n<div class=\"rtxt-es\">\n\u201c<a href=\"http:\/\/web.archive.org\/web\/20100918224526\/http:\/\/archive.seacoastonline.com\/2001news\/9_14maine2.htm\">Portland Police Eye Local Ties<\/a>\u201d, Associated Press, <i>Portsmouth Herald<\/i>, 14 setiembre 2001.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"ref_nrs\">\n<div class=\"refnrs\"><a name=\"N_20\" href=\"#R_20\">[20]<\/a><\/div>\n<\/td>\n<td class=\"ref_txt\">\n<div class=\"rtxt-es\">\nJoel Achenbach, \u201c <a href=\"http:\/\/s3.amazonaws.com\/911timeline\/2001\/wpost091601c.html\">\u2018You Never Imagine\u2019 A Hijacker Next Door<\/a>\u201d, <i>Washington Post<\/i>, setiembre 16, 2001.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"ref_nrs\">\n<div class=\"refnrs\"><a name=\"N_21\" href=\"#R_21\">[21]<\/a><\/div>\n<\/td>\n<td class=\"ref_txt\">\n<div class=\"rtxt-es\">\n\u201c<a href=\"http:\/\/web.archive.org\/web\/20120915082114\/http:\/\/www.pressherald.com\/archive\/september-11-portland-maine-chronology-fbi-mohamed-atta-abdulaziz-alomari.html\">The Night Before Terror: The FBI Describes Hijacking Suspects\u2019 Overnight Stay in Greater Portland<\/a>\u201d, <i>Portland Press Herald<\/i>, octubre 5, 2001.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"ref_nrs\">\n<div class=\"refnrs\"><a name=\"N_22\" href=\"#R_22\">[22]<\/a><\/div>\n<\/td>\n<td class=\"ref_txt\">\n<div class=\"rtxt-es\">\nPor ejemplo, una de las im\u00e1genes difundidas por el FBI mostr\u00f3 a Atta y al-Omari en la estaci\u00f3n de servicio para jets en 08:28:29 PM. Sin embargo, esta foto fue <a href=\"http:\/\/web.archive.org\/web\/20060321062158if_\/http:\/\/www.fas.org\/ssp\/docs\/GlobalStrikeReport.pdf\">recortada<\/a> para ocultar su fecha, y la versi\u00f3n sin recortar revela como fecha el 11.10.01, en lugar del 10\/09\/01. Tambi\u00e9n, aunque el video est\u00e1 sellado a las \u201c20:28\u201d, la l\u00ednea de tiempo reportada por el FBI sostiene que Atta y al-Omari se encontraban en la estaci\u00f3n para jets en setiembre 10 a las 9:15 AM. Otro ejemplo: <a href=\"https:\/\/web.archive.org\/web\/20090301023839\/http:\/\/www.historycommons.org\/context.jsp?item=a553portlandfilmed\">A photo showing Atta and al-Omari passing through the security checkpoint is marked both 05:45 and 05:53<\/a>. See <a href=\"https:\/\/www.consensus911.org\/es\/punto-video-1-sp\/\"><i>Punto Video-1<\/i><\/a>: \u201cLos supuestos videos de seguridad de Mohamed Atta durante un viaje misterioso a Portland, Maine, setiembre 10 al 11 de 2001\u201d.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"ref_nrs\">\n<div class=\"refnrs\"><a name=\"N_23\" href=\"#R_23\">[23]<\/a><\/div>\n<\/td>\n<td class=\"ref_txt\">\n<div class=\"rtxt-es\">\nSi la declaraci\u00f3n se firm\u00f3 en setiembre 12, los informes de CNN sobre los d\u00edas 12 (seg\u00fan el cual los Bukharis condujeron el Nissan a Portland) y 13 (seg\u00fan el cual los materiales incriminatorios de al-Qaeda fueron encontrados en un Mitsubishi que dejara Atta en el aeropuerto de Boston) ser\u00edan inexplicables. CNN y otros medios de comunicaci\u00f3n recib\u00edan su informaci\u00f3n de funcionarios de los cuerpos legales instructorios (como hemos visto, CNN dijo el 13 de setiembre que la falta de informaci\u00f3n recibida sobre los Bukharis hab\u00eda sido \u201csobre la base de reportes de m\u00faltiples fuentes del cuerpo policial\u201d). Si la declaraci\u00f3n jurada del FBI en su forma actual se firm\u00f3 en la ma\u00f1ana del 12 de setiembre, CNN y otros medios no habr\u00edan estado reportando informaci\u00f3n en sentido contrario durante varios d\u00edas. Es especialmente imposible creer que, si esa declaraci\u00f3n jurada del FBI se firm\u00f3 la ma\u00f1ana del 12 de seotiembre, nadie en los medios de comunicaci\u00f3n informara antes de setiembre 16 que los materiales incriminatorios fueron encontrados en el equipaje de Atta en el interior del aeropuerto. No podemos imaginar evidencia m\u00e1s contundente para afirmar que la declaraci\u00f3n jurada fue \u201cantidatada\u201d.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p><!-- c9refs --><\/p>\n<\/div>\n<p><!-- c9text --><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Punto H-1: El misterioso viaje de Mohamed Atta a Portland <\/p>\n<p class=\"c9np\"><a href=\"https:\/\/www.consensus911.org\/es\/punto-mc-10-sp\/\">&lt;&lt; Punto anterior<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.consensus911.org\/es\/punto-video-1-sp\/\">Siguiente punto &gt;&gt;<\/a><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px\">Nota del Editor: puede encontrarse un gr\u00e1fico haciendo click en \u201c<a href=\"https:\/\/www.consensus911.org\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/Dwains-graphic-Tracking-Down-Attas-Bags.pdf\">here<\/a>\u201d a efectos de ilustrar este complejo punto.<\/p>\n<p> <a name=\"OFFICIAL\"><\/a>La Versi\u00f3n Oficial Mohamed Atta, y su compa\u00f1ero de al-Qaeda, Abdul Aziz al-Omari, \u201cabordaron [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":108,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":47,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-6893","page","type-page","status-publish","hentry"],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.consensus911.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/6893","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.consensus911.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.consensus911.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.consensus911.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/108"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.consensus911.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6893"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.consensus911.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/6893\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23334,"href":"https:\/\/www.consensus911.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/6893\/revisions\/23334"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.consensus911.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6893"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}