{"id":8138,"date":"2014-04-30T06:52:58","date_gmt":"2014-04-30T13:52:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.consensus911.org\/?page_id=8138"},"modified":"2025-07-24T04:41:34","modified_gmt":"2025-07-24T11:41:34","slug":"punto-video-1-sp","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.consensus911.org\/es\/punto-video-1-sp\/","title":{"rendered":"Punto Video-1 (Sp)"},"content":{"rendered":"<h4 class=\"c9h4\">Punto Video-1: Los supuestos videos de seguridad de Mohamed Atta<br \/><span style=\"color: #ffffff\">Punto Video-1:<\/span> durante un viaje misterioso a Portland, Maine,<br \/><span style=\"color: #ffffff\">Punto Video-1:<\/span> setiembre 10 al 11 de 2001<\/h4>\n<div class=\"c9text-es\">\n<p class=\"c9np\"><a href=\"https:\/\/www.consensus911.org\/es\/punto-h-1-sp\/\">&lt;&lt; Punto anterior<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.consensus911.org\/es\/punto-video-2-sp\/\">Siguiente punto &gt;&gt;<\/a><\/p>\n<p><a name=\"INTRO\"><\/a><\/p>\n<div class=\"c9hdr\">Introducci\u00f3n<\/div>\n<div style=\"padding-left: 30px\">\nComo se ha explicado en el <a href=\"https:\/\/www.consensus911.org\/es\/punto-h-1-sp\/\"><i>Punto H-1<\/i><\/a>, \u201cMisterioso viaje de Mohamed Atta a Portland\u201d (en el que se demuestra que el viaje fue inventado), el <i>Reporte de la Comisi\u00f3n del 11-S<\/i> dice que Atta y su compa\u00f1ero de al-Qaeda, Abdul Aziz al-Omari condujeron un auto de alquiler desde Boston hasta Portland (Maine) el 10 de setiembre donde pernoctaron, tomando a la ma\u00f1ana siguiente un vuelo regional de regreso a Boston, donde abordaron el vuelo&nbsp;11 de American Airlines, que hab\u00edan planeado secuestrar y estrellar contra el World Trade Center.<\/p>\n<p>Dada la ubicuidad de las c\u00e1maras de vigilancia en muchos establecimientos comerciales y en el aeropuerto: en los mostradores de ingreso, salones, controles de seguridad, puertas de embarque, y tiendas libres de impuestos, era de esperar que se hubiera registrado la presencia de Atta y al-Omari en Portland por parte de muchas de estas c\u00e1maras.<\/p>\n<p>Y en efecto, de acuerdo con la versi\u00f3n oficial, las paradas hechas por Atta y al-Omari fueron registradas en varios lugares, incluyendo una estaci\u00f3n de gas, un Wal-Mart al anochecer del 10 de setiembre, y el Jetport de Portland (Aeropuerto Internacional de Portland), del que supuestamente partieron el 11 de setiembre.<\/p>\n<p><i>Las Versiones Oficiales<\/i> y <i>La Evidencia Revisada<\/i> sobre estas paradas se presentan a continuaci\u00f3n en tres secciones.\n<\/div>\n<p><a name=\"OFFICIAL\"><\/a><\/p>\n<div class=\"c9hdr\">Versi\u00f3n Oficial #1<\/div>\n<p style=\"padding-left: 30px\">Diecinueve secuestradores musulmanes abordaron cuatro aviones dom\u00e9sticos de pasajeros el 11-S y estrellaron tres de ellos contra el World Trade Center y el Pent\u00e1gono.<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px\">En la ma\u00f1ana del 11 de setiembre, dos de estos secuestradores, Mohamed Atta y Abdul al-Omari, abordaron el vuelo&nbsp;11 de American en el Aeropuerto Logan de Boston luego de arribar en un vuelo local desde Portland, Maine. Si bien estos hombres ya hab\u00edan estado en Boston el 10 de setiembre, ese d\u00eda condujeron un coche alquilado hasta Portland,&nbsp;<a name=\"R_1\" href=\"#N_1\">[1]<\/a> donde pernoctaron.&nbsp;<a name=\"R_2\" href=\"#N_2\">[2]<\/a> A la ma\u00f1ana siguiente, se dirigieron hasta el Jetport de Portland, desde donde abordaron el vuelo regional de regreso a Boston a las 6:00 AM.&nbsp;<a name=\"R_3\" href=\"#N_3\">[3]<\/a><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px\">Varias c\u00e1maras de seguridad retrataron a estos hombres en v\u00eddeo.<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px\"><i>C\u00e1mara de vigilancia I: Im\u00e1genes de la Estaci\u00f3n de Gas del Jetport, anochecer del 10 de setiembre.<\/i><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px\">El comunicado de prensa del FBI con fecha 5 de octubre de 2001, inform\u00f3 que en la tarde-noche del 10 de setiembre de 2001, \u201cAtta y Al-Omari estaban en [la] Estaci\u00f3n de Gas del Jetport, en el 446 de la Avenida Western, South Portland, Maine. Atta usaba una camisa medio oscura, medio clara con pantalones claros\u201d.&nbsp;<a name=\"R_4\" href=\"#N_4\">[4]<\/a><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px\">El comunicado de prensa indica que el FBI ten\u00eda siete im\u00e1genes captadas por una c\u00e1mara de vigilancia en la estaci\u00f3n de gas.<\/p>\n<p><a name=\"EVIDENCE\"><\/a><\/p>\n<div class=\"c9hdr\">La Evidencia Revisada<\/div>\n<div style=\"padding-left: 30px\">\n<i>C\u00e1mara de vigilancia I: Im\u00e1genes de la Estaci\u00f3n de Gas del Jetport, anochecer, 10 de setiembre.<\/i><\/p>\n<p>Hay dos problemas graves con las siete im\u00e1genes de la Estaci\u00f3n de Gas del Jetport.<\/p>\n<p>En primer lugar, el examen muestra que llevan la palabra \u201cMON\u201d, indicando \u201cLunes\u201d, lo cual es consistente con la versi\u00f3n oficial, ya que el 11 de setiembre cay\u00f3 un martes.<\/p>\n<p>Sin embargo, una imagen descubierta en las pruebas presentadas por el FBI en 2006 para el Juicio de Moussaoui, ofrece motivos para dudar de la autenticidad de estos videos: la prueba FO07011 es una versi\u00f3n en tama\u00f1o completo de una imagen id\u00e9ntica a la imagen de la derecha de la fila superior en el Comunicado de Prensa del FBI.&nbsp;<a name=\"R_5\" href=\"#N_5\">[5]<\/a><\/p>\n<ul style=\"padding-left: 30px\">\n<li>La foto original sin recortar, de la c\u00e1mara de vigilancia muestra la fecha<br \/>\n11-10-01.&nbsp;<a name=\"R_6\" href=\"#N_6\">[6]<\/a><\/li>\n<li>Dicha fecha puede ser le\u00edda como 10 de noviembre 2001 (que cay\u00f3 S\u00e1bado), \u00f3 como 11 octubre de 2001 (que cay\u00f3 Jueves). De cualquier manera, esta imagen es incompatible con la versi\u00f3n oficial, seg\u00fan la cual Atta y al-Omari estuvieron en Portland el 10 y 11 de setiembre de 2001.<\/li>\n<\/ul>\n<p>El segundo problema es que el video marca las \u201c20:28 PM\u201d, lo cual no coincide con la l\u00ednea cronol\u00f3gica de tiempo presentada por el FBI, seg\u00fan la cual Atta y al-Omari se encontraban en la Estaci\u00f3n del Jetport el 10 de setiembre a las 9:15 PM&nbsp;<a name=\"R_7\" href=\"#N_7\">[7]<\/a><\/p>\n<ul style=\"padding-left: 30px\">\n<li>Se podr\u00eda responder que tal vez la c\u00e1mara estaba mal programada (un problema poco com\u00fan). Sin embargo, eso ser\u00eda especulaci\u00f3n.<\/li>\n<li>En cualquier caso, el material proporcionado para el Juicio de Moussaoui por el FBI no respalda la versi\u00f3n oficial.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<p><a name=\"CONCLUSION\"><\/a><\/p>\n<div class=\"c9hdr\">Conclusi\u00f3n # 1: Estaci\u00f3n de Gas del Jetport<\/div>\n<p style=\"padding-left: 30px\">Debido a que la imagen sin recortar, supuestamente procedente de la Estaci\u00f3n de Gas del Jetport, lleva la fecha equivocada y su sello de tiempo difiere en 37 minutos con la cronolog\u00eda de tiempo expuesta por el FBI, dicha imagen no ofrece nada que respalde la afirmaci\u00f3n de que Atta y al-Omari estuvieron en Portland la noche del 10 de setiembre de 2001.<\/p>\n<div class=\"c9hdr\">Versi\u00f3n Oficial #2<\/div>\n<p style=\"padding-left: 30px\"><i>C\u00e1mara de Vigiliancia II: Atta en un Wal-Mart cerca de Portland, Maine, 9:22 PM, 10 de setiembre de 2001.<\/i><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px\">De acuerdo con las im\u00e1genes de la c\u00e1mara de seguridad del Wal-Mart, Mohamed Atta visit\u00f3 un Wal-Mart cerca de Portland (Maine) durante 20 minutos en la noche del 10 de setiembre de 2001, a las 9:22 PM.&nbsp;<a name=\"R_8\" href=\"#N_8\">[8]<\/a><\/p>\n<div class=\"c9hdr\">La Evidencia Revisada #2<\/div>\n<p style=\"padding-left: 30px\"><i>C\u00e1mara de Vigiliancia II: Atta en un Wal-Mart cerca de Portland, Maine, 9:22 PM, 10 de setiembre de 2001.<\/i><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px\">Hay nueve im\u00e1genes supuestamente proporcionadas por las c\u00e1maras de seguridad del Wal-Mart: las seis primeras no muestran ning\u00fan sello de fecha\/tiempo, s\u00f3lo se lee la palabra ENTRADA. Las tres \u00faltimas llevan unicamente la palabra 0\/X y el horario de las 21:39 (9:39 PM).&nbsp;<a name=\"R_9\" href=\"#N_9\">[9]<\/a><\/p>\n<div class=\"c9hdr\">Conclusi\u00f3n #2: Wal-Mart<\/div>\n<div style=\"padding-left: 30px\">\nNo hay nada en esta pretendida evidencia visual que sostenga las declaraciones del FBI cuando afirma&nbsp;:<\/p>\n<ul style=\"padding-left: 30px\">\n<li>Que el v\u00eddeo tuvo su origen en el Wal-Mart,<\/li>\n<li>Que Atta entr\u00f3 o sali\u00f3 del Wal-Mart a las 9:22,<\/li>\n<li>Que Atta permaneci\u00f3 all\u00ed durante 20 minutos,<\/li>\n<li>Siquiera que estuvo en el Wal-Mart<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div class=\"c9hdr\">Versi\u00f3n Oficial #3<\/div>\n<p style=\"padding-left: 30px\">El comunicado de prensa del FBI del 5 de octubre de 2001 tambi\u00e9n aport\u00f3 cuatro im\u00e1genes de Atta y al-Omari atravesando el control de seguridad en el aeropuerto de Portland en las primeras horas de la ma\u00f1ana del 11 de setiembre, junto con otras im\u00e1genes de la c\u00e1mara de seguridad que documentan su presencia en Portland.&nbsp;<a name=\"R_10\" href=\"#N_10\">[10]<\/a><\/p>\n<div class=\"c9hdr\">La Evidencia Revisada #3<\/div>\n<div style=\"padding-left: 30px\">\nHay dos problemas serios con esta evidencia de video:<\/p>\n<p>En primer lugar, cada una de las cuatro im\u00e1genes no lleva un \u00fanico sello de tiempo, hecho considerado est\u00e1ndar en la industria, sino dos sellos de tiempo: 5:45 AM y 5:53 AM . El subtitulado debajo de estas im\u00e1genes en el Sitio Web del FBI-publicadas en octubre de 2001-indica que fueron creadas a las 5:45 AM.&nbsp;<a name=\"R_11\" href=\"#N_11\">[11]<\/a><\/p>\n<ul style=\"padding-left: 30px\">\n<li>Si era ese el tiempo correcto, \u00bfpor qu\u00e9 las fotos contienen<\/li>\n<li>Adem\u00e1s otro sello (en la posici\u00f3n habitual para el sello de tiempo, al pie de la imagen) indicando que fueron tomadas 8 minutos m\u00e1s tarde a las 5:53:41 (s\u00f3lo 6 minutos antes de que el vuelo saliera)?&nbsp;<a name=\"R_12\" href=\"#N_12\">[12]<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>En un art\u00edculo de prensa del 20 de setiembre de 2001, el horario temprano de las 5:45 AM fue estampado en el centro de la imagen publicada, pero el de las 5:53 AM, que en octubre apareciera en la posici\u00f3n est\u00e1ndar al pie de la imagen, fue recortado.&nbsp;<a name=\"R_13\" href=\"#N_13\">[13]<\/a> Sin embargo, una r\u00e9plica de la misma imagen presentada por el FBI para el Juicio de Moussaoui en 2006 muestra el sello de tiempo tambi\u00e9n a las 5:53 AM.&nbsp;<a name=\"R_14\" href=\"#N_14\">[14]<\/a><\/p>\n<p>En segundo lugar, las cuatro im\u00e1genes muestran a Atta y al-Omari con camisas de cuello abierto y sin corbatas o chaquetas encima.&nbsp;<a name=\"R_15\" href=\"#N_15\">[15]<\/a> Sin embargo, de acuerdo con Michael Tuohey el agente que los registr\u00f3, los hombres que identificara como Atta y al-Omari arribaron vestidos con chaquetas y corbatas.<\/p>\n<ul style=\"padding-left: 30px\">\n<li>De acuerdo con Tuohey, los hombres llegaron tan tarde que tuvo miedo de que perdieran el vuelo.&nbsp;<a name=\"R_16\" href=\"#N_16\">[16]<\/a> Tuohey agreg\u00f3 que Atta comenz\u00f3 a exigir tarjetas de embarque para el segundo vuelo (American 11), a lo que Tuohey respondi\u00f3: \u201cSe\u00f1or Atta, si no se va ahora, perder\u00e1 el avi\u00f3n.\u201d&nbsp;<a name=\"R_17\" href=\"#N_17\">[17]<\/a><\/li>\n<li>Si era Atta el cabecilla de la operaci\u00f3n e iba a pilotear el Vuelo 11 de American Airlines despu\u00e9s de que fuera secuestrado, toda la operaci\u00f3n, planeada con tanta antelaci\u00f3n, hubiera tenido que ser cancelada de no arribarse a Boston en ese vuelo. Si en tal caso Atta y al-Omari llegaron tan tarde que estuvieron en peligro de perder el vuelo, \u00bf ser\u00eda cre\u00edble pensar que a pesar de haberse tenido que quitar la chaqueta para atravesar la revisi\u00f3n, se hubiesen adem\u00e1s tomado el tiempo necesario para quitarse sus corbatas y colocar todo dentro de sus equipajes?<\/li>\n<li>El hecho de que las im\u00e1genes no se corresponden con la descripci\u00f3n de Tuohey, va por lo tanto en detrimento de la autenticidad de estas im\u00e1genes.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div class=\"c9hdr\">Conclusi\u00f3n #3: Aeropuerto de Portland<\/div>\n<div style=\"padding-left: 30px\">Las cuatro im\u00e1genes no proporcionan evidencias convincentes sobre la afirmaci\u00f3n de que Atta y al-Omari volaron desde Portland, por dos razones:<\/p>\n<ul style=\"padding-left: 30px\">\n<li>Aunque el Jetport de Portland hubiese tenido c\u00e1maras de vigilancia de seguridad en los mostradores de registro,&nbsp;<a name=\"R_18\" href=\"#N_18\">[18]<\/a> controles de seguridad, y puertas de embarque, las \u00fanicas im\u00e1genes de Atta y al-Omari publicadas por el FBI, tomadas supuestamente en el Jetport, fueron en el punto de control de seguridad.<\/li>\n<li>Estas im\u00e1genes ten\u00edan dos sellados de tiempo diferentes, en lugar del \u00fanico sellado est\u00e1ndar propio de esa industria, y las vestimentas de Atta y al-Omari no se ajustaban a la descripci\u00f3n dada por el agente de registro poco antes.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div class=\"c9hdr\">Conclusi\u00f3n<\/div>\n<p style=\"padding-left: 30px\">Dada la fragilidad con que se argument\u00f3 la autenticidad de estas tres series de im\u00e1genes de las c\u00e1maras de seguridad, tanta fragilidad como para sugerir que las mismas fueron fabricadas, \u00e9stas &#8211; en conjunto con el <a href=\"https:\/\/www.consensus911.org\/es\/punto-h-1-sp\/\"><i>Punto H-1<\/i><\/a>: \u201cMisterioso viaje de Mohamed Atta a Portland\u201d \u2013 plantean razones de peso para dudar acerca de toda la historia sobre Atta viajando a Portland y el vuelo regional de regreso a Boston.<\/p>\n<p class=\"c9np\"><a href=\"https:\/\/www.consensus911.org\/es\/punto-h-1-sp\/\">&lt;&lt; Punto anterior<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.consensus911.org\/es\/punto-video-2-sp\/\">Siguiente punto &gt;&gt;<\/a><\/p>\n<p><a name=\"REFS\"><\/a><\/p>\n<div class=\"c9hdr\">Referencias para el Punto Video-1<\/div>\n<div class=\"c9refs\">\n<table class=\"ref_tbl\">\n<tr>\n<td class=\"ref_nrs\">\n<div class=\"refnrs\"><a name=\"N_1\" href=\"#R_1\">[1]<\/a><\/div>\n<\/td>\n<td class=\"ref_txt\">\n<div class=\"rtxt-es\">\n<a href=\"https:\/\/911commission.gov\/report\/911Report.pdf\"><i>The 9\/11 Commission Report<\/i><\/a>, 253.\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"ref_nrs\">\n<div class=\"refnrs\"><a name=\"N_2\" href=\"#R_2\">[2]<\/a><\/div>\n<\/td>\n<td class=\"ref_txt\">\n<div class=\"rtxt-es\">\nFBI Director Robert S.&nbsp;Mueller, \u201c<a href=\"https:\/\/fas.org\/irp\/congress\/2002_hr\/092602mueller.html\">Statement for the Record \u2013 FBI Director Robert S.&nbsp;Mueller III \u2013 Joint Intelligence Committee Inquiry<\/a>\u201d. 26 setiembre 2002.\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"ref_nrs\">\n<div class=\"refnrs\"><a name=\"N_3\" href=\"#R_3\">[3]<\/a><\/div>\n<\/td>\n<td class=\"ref_txt\">\n<div class=\"rtxt-es\">\n<a href=\"https:\/\/911commission.gov\/report\/911Report.pdf\"><i>The 9\/11 Commission Report<\/i><\/a>, 1, 253.\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"ref_nrs\">\n<div class=\"refnrs\"><a name=\"N_4\" href=\"#R_4\">[4]<\/a><\/div>\n<\/td>\n<td class=\"ref_txt\">\n<div class=\"rtxt-es\">\nFBI National Press Office, \u201c<a href=\"https:\/\/archives.fbi.gov\/archives\/news\/pressrel\/press-releases\/boston-division-seeks-assistance\">Boston Division Seeks Assistance<\/a>\u201d. Washington DC, octubre 4, 2001. Considerar que el FBI confunde la gasolinera Jet-Tech con la gasolinera de Jetport.\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"ref_nrs\">\n<div class=\"refnrs\"><a name=\"N_5\" href=\"#R_5\">[5]<\/a><\/div>\n<\/td>\n<td class=\"ref_txt\">\n<div class=\"rtxt-es\">\nRowland Morgan, Voices, antes de la publicaci\u00f3n del manuscrito, 2008, pp. 91-92.\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"ref_nrs\">\n<div class=\"refnrs\"><a name=\"N_6\" href=\"#R_6\">[6]<\/a><\/div>\n<\/td>\n<td class=\"ref_txt\">\n<div class=\"rtxt-es\">\nUnited States v. Zacarias Moussaoui, <a href=\"https:\/\/coop.vaed.uscourts.gov\/moussaoui\/exhibits\/prosecution\/FO07011.html\">Prosecution Trial Exhibits, Exhibit Number FO07011: Security camera photo from Jet Tech gas station, Portland, Maine<\/a>.\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"ref_nrs\">\n<div class=\"refnrs\"><a name=\"N_7\" href=\"#R_7\">[7]<\/a><\/div>\n<\/td>\n<td class=\"ref_txt\">\n<div class=\"rtxt-es\">\nFBI National Press Office, \u201c<a href=\"https:\/\/archives.fbi.gov\/archives\/news\/pressrel\/press-releases\/boston-division-seeks-assistance\">Boston Division Seeks Assistance<\/a>\u201d. Washington DC, octubre 5, 2001.\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"ref_nrs\">\n<div class=\"refnrs\"><a name=\"N_8\" href=\"#R_8\">[8]<\/a><\/div>\n<\/td>\n<td class=\"ref_txt\">\n<div class=\"rtxt-es\">\n<a href=\"https:\/\/archives.fbi.gov\/archives\/news\/pressrel\/press-releases\/boston-division-seeks-assistance\">Ibid.<\/a>: \u201c9:22 p.m.: Atta estuvo en el Wal-Mart, 451 Payne Road, Scarborough, Maine, por aproximadamente 20 minutos\u201d.\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"ref_nrs\">\n<div class=\"refnrs\"><a name=\"N_9\" href=\"#R_9\">[9]<\/a><\/div>\n<\/td>\n<td class=\"ref_txt\">\n<div class=\"rtxt-es\">\n<a href=\"https:\/\/archives.fbi.gov\/archives\/news\/pressrel\/press-releases\/boston-division-seeks-assistance\">Ibid.<\/a>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"ref_nrs\">\n<div class=\"refnrs\"><a name=\"N_10\" href=\"#R_10\">[10]<\/a><\/div>\n<\/td>\n<td class=\"ref_txt\">\n<div class=\"rtxt-es\">\n<a href=\"https:\/\/archives.fbi.gov\/archives\/news\/pressrel\/press-releases\/boston-division-seeks-assistance\">Ibid.<\/a>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"ref_nrs\">\n<div class=\"refnrs\"><a name=\"N_11\" href=\"#R_11\">[11]<\/a><\/div>\n<\/td>\n<td class=\"ref_txt\">\n<div class=\"rtxt-es\">\n<a href=\"https:\/\/archives.fbi.gov\/archives\/news\/pressrel\/press-releases\/boston-division-seeks-assistance\">Ibid.<\/a>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"ref_nrs\">\n<div class=\"refnrs\"><a name=\"N_12\" href=\"#R_12\">[12]<\/a><\/div>\n<\/td>\n<td class=\"ref_txt\">\n<div class=\"rtxt-es\">\nEl agregado del sellado de tiempo marcando las 05:45 AM en su extra\u00f1a posici\u00f3n en el centro de la imagen oscureci\u00e9ndola, otorgar\u00eda a estos hombres el tiempo suficiente (15 minutos en lugar de seis minutos) como para abordar el avi\u00f3n antes de despegar a tiempo a las 6:00 am.\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"ref_nrs\">\n<div class=\"refnrs\"><a name=\"N_13\" href=\"#R_13\">[13]<\/a><\/div>\n<\/td>\n<td class=\"ref_txt\">\n<div class=\"rtxt-es\">\n\u201c<span class=\"deadlink\" title=\"gi\u00e0 disponibile presso http:\/\/news.google.com\/newspapers?id=qDxHAAAAIBAJ&amp;sjid=ivMMAAAAIBAJ&amp;pg=1118,3014556\">Tape Shows Terror Suspects at Airport<\/span>\u201d. <i>Sun Journal<\/i>, Leviston, Maine, setiembre 20, 2001.\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"ref_nrs\">\n<div class=\"refnrs\"><a name=\"N_14\" href=\"#R_14\">[14]<\/a><\/div>\n<\/td>\n<td class=\"ref_txt\">\n<div class=\"rtxt-es\">\nUnited States v. Zacarias Moussaoui, <a href=\"https:\/\/web.archive.org\/web\/20080515205245\/http:\/\/www.vaed.uscourts.gov\/notablecases\/moussaoui\/exhibits\/prosecution\/FO07021.html\">Prosecution Trial Exhibits, Exhibit Number FO07021<\/a>, \u201cFotograma de una c\u00e1mara de seguridad en el puesto de control de seguridad del aeropuerto de Portland en setiembre 11, 2001 a las 05:53:37 mostrando a Mohamed Atta\u201d. Las otras tres im\u00e1genes <a href=\"https:\/\/coop.vaed.uscourts.gov\/moussaoui\/exhibits\/prosecution\/FO07022.html\">FO07022<\/a>, <a href=\"https:\/\/web.archive.org\/web\/20080515205245\/http:\/\/www.vaed.uscourts.gov\/notablecases\/moussaoui\/exhibits\/prosecution\/FO07021.html\">FO07023<\/a>, and <a href=\"https:\/\/coop.vaed.uscourts.gov\/moussaoui\/exhibits\/prosecution\/FO07024.html\">FO07024<\/a>, tambi\u00e9n est\u00e1n disponibles.\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"ref_nrs\">\n<div class=\"refnrs\"><a name=\"N_15\" href=\"#R_15\">[15]<\/a><\/div>\n<\/td>\n<td class=\"ref_txt\">\n<div class=\"rtxt-es\">\nFBI National Press Office, \u201c<a href=\"https:\/\/archives.fbi.gov\/archives\/news\/pressrel\/press-releases\/boston-division-seeks-assistance\">Boston Division Seeks Assistance<\/a>\u201d. Washington DC, octubre 5, 2001.\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"ref_nrs\">\n<div class=\"refnrs\"><a name=\"N_16\" href=\"#R_16\">[16]<\/a><\/div>\n<\/td>\n<td class=\"ref_txt\">\n<div class=\"rtxt-es\">\nMel Allen, \u201c<span class=\"deadlink\" title=\"anteriormente disponible en http:\/\/web.archive.org\/web\/20061126072733\/http:\/\/www.yankeemagazine.com\/thisissue\/features\/fiveyears911.php\">5 Years after 9\/11: Former Portland Ticket Agent Mike Tuohey Is Still Haunted by His Meeting with Mohamed Atta<\/span>\u201d. <i>Yankee<\/i>, 26 setiembre 2006.\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"ref_nrs\">\n<div class=\"refnrs\"><a name=\"N_17\" href=\"#R_17\">[17]<\/a><\/div>\n<\/td>\n<td class=\"ref_txt\">\n<div class=\"rtxt-es\">\n<a href=\"http:\/\/web.archive.org\/web\/20061126072733\/http:\/www.yankeemagazine.com\/thisissue\/features\/fiveyears911.php\">Ibid.<\/a>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"ref_nrs\">\n<div class=\"refnrs\"><a name=\"N_18\" href=\"#R_18\">[18]<\/a><\/div>\n<\/td>\n<td class=\"ref_txt\">\n<div class=\"rtxt-es\">\n\u201cTuohey pregunt\u00f3 por la c\u00e1mara de seguridad detr\u00e1s de la posici\u00f3n del mostrador, y se\u00f1al\u00f3 que habr\u00eda capturado la imagen de los hombres que hablaron con \u00e9l. Pero le dijeron que la c\u00e1mara estuvo rota y fuera de servicio durante alg\u00fan tiempo.\u201d David Hench, \u201c<a href=\"http:\/\/web.archive.org\/web\/20050308004944\/http:\/\/pressherald.mainetoday.com\/news\/local\/050306terror.shtml\">Ticket agent haunted by brush with 9\/11 hijackers<\/a>\u201d (<a href=\"https:\/\/www.consensus911.org\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Ticketagenthauntedbybrushwith911hijackers.htm\">copia del archivo<\/a>), <i>Portland Press Herald<\/i>, March 6, 2005.\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<\/div>\n<p><!-- c9refs -->\n<\/div>\n<p><!-- c9text --><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Punto Video-1: Los supuestos videos de seguridad de Mohamed Atta<br \/>Punto Video-1: durante un viaje misterioso a Portland, Maine,<br \/>Punto Video-1: setiembre 10 al 11 de 2001 <\/p>\n<p class=\"c9np\"><a href=\"https:\/\/www.consensus911.org\/es\/punto-h-1-sp\/\">&lt;&lt; Punto anterior<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.consensus911.org\/es\/punto-video-2-sp\/\">Siguiente punto &gt;&gt;<\/a><\/p>\n<p><a name=\"INTRO\"><\/a><\/p>\n<p> Introducci\u00f3n Como se ha explicado en el <a href=\"https:\/\/www.consensus911.org\/es\/punto-h-1-sp\/\">Punto H-1<\/a>, \u201cMisterioso viaje de Mohamed Atta a Portland\u201d [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":108,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":48,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-8138","page","type-page","status-publish","hentry"],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.consensus911.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/8138","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.consensus911.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.consensus911.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.consensus911.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/108"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.consensus911.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8138"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.consensus911.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/8138\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23306,"href":"https:\/\/www.consensus911.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/8138\/revisions\/23306"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.consensus911.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8138"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}