{"id":2642,"date":"2012-06-04T04:29:20","date_gmt":"2012-06-04T11:29:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.consensus911.org\/?page_id=2642"},"modified":"2020-12-31T03:34:19","modified_gmt":"2020-12-31T11:34:19","slug":"point-tt-2-fr","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.consensus911.org\/fr\/point-tt-2-fr\/","title":{"rendered":"Point TT-2 (Fr)"},"content":{"rendered":"

Point TT-2 : Une affirmation concernant la destruction des Tours Jumelles :
Point TT-2 :<\/span> elle serait due uniquement aux impacts, aux incendies
Point TT-2 :<\/span> et \u00e0 la force de gravit\u00e9<\/h4>\n
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<< Point pr\u00e9c\u00e9dent<\/a>, Point suivant >><\/a><\/p>\n

<\/a>La version officielle<\/div>\n

La destruction des Tours Jumelles a en tout et pour tout trois causes : l’impact des avions de ligne, les incendies qui en ont r\u00e9sult\u00e9, et la force de gravit\u00e9. [1]<\/a> <\/p>\n

<\/a>Les \u00e9l\u00e9ments les plus probants contre cette version officielle<\/div>\n

Lors de la destruction des Tours Jumelles, de grandes sections de colonnes d’acier du pourtour pesant chacune plusieurs tonnes ont \u00e9t\u00e9 \u00e9ject\u00e9es horizontalement \u00e0 150, voire 180 m\u00e8tres, comme en t\u00e9moignent de nombreux plans [2]<\/a> et photographies. [3]<\/a> Ces \u00e9jections \u00e0 grande vitesse de lourds \u00e9l\u00e9ments de structure ne peuvent \u00eatre expliqu\u00e9es ni par les incendies, ni par la force de gravit\u00e9, ni par les impacts d’avion (qui ont eu lieu environ une heure plus t\u00f4t). Des fragments d’os humains [4]<\/a> d’environ 1 cm de longueur ont \u00e9t\u00e9 retrouv\u00e9s en abondance sur le toit de la Deutsche Bank apr\u00e8s la destruction des Tours, ce qui indique plus avant l\u2019utilisation d’explosifs. L\u2019\u00e9croulement en \u00ab pile d’assiettes \u00bb (pancake<\/i>), ou le pilonnage des \u00e9tages du dessus auraient d\u00fb pi\u00e9ger les corps \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur, au lieu de projeter \u00e0 horizontale des fragments d\u2018os \u00e0 plus de 150 m\u00e8tres de distance.<\/p>\n

<< Point pr\u00e9c\u00e9dent<\/a>, Point suivant >><\/a><\/p>\n

<\/a>R\u00e9f\u00e9rences du Point TT-2<\/div>\n
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[1]<\/a><\/div>\n<\/td>\n
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\nNIST NCSTAR 1, Rapport final sur l\u2019effondrement des Tours du WTC<\/a>, septembre 2005, p. 144-45.\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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[2]<\/a><\/div>\n<\/td>\n
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\nEn plus du WFC 3 (le b\u00e2timent d’American Express), le rapport de la FEMA<\/a>, \u201c7. Peripheral Buildings<\/i>\u201d, montre que des d\u00e9bris similaires ont frapp\u00e9 Winter Gardens, distant de 200 \u00e0 300 m\u00e8tres (500-600 feet) et inclut un plan montrant l\u2019emplacement de ces b\u00e2timents.\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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[3]<\/a><\/div>\n<\/td>\n
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\nPhotographies : Le site Web Scientists for 9\/11 Truth<\/a> montre une photo<\/a> de \u201cColonne d\u2019acier plant\u00e9e au 20e \u00e9tage du b\u00e2timent 3 du World Financial Center Building 3 (WFC3).\u201d Voir aussi \u201cComparison Vid – The Planned WTC Demolition<\/a>\u201d et South Tower Smoking Guns<\/a> (version sous-titr\u00e9e<\/a>) montrant les \u00e9jections horizontales.\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
[4]<\/a><\/div>\n<\/td>\n
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\n\u201cRemains bring hope, frustration for 9\/11 families<\/i><\/a> [Des restes humains g\u00e9n\u00e8rent espoir et frustration]\u201d, USA Today<\/i>, 20 avril 2006.\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<\/div>\n

\n<\/div>\n

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Point TT-2 : Une affirmation concernant la destruction des Tours Jumelles :
Point TT-2 : elle serait due uniquement aux impacts, aux incendies
Point TT-2 : et \u00e0 la force de gravit\u00e9 <\/p>\n

<< Point pr\u00e9c\u00e9dent<\/a>, Point suivant >><\/a><\/p>\n

<\/a>La version officielle <\/p>\n

La destruction des Tours Jumelles a en tout et pour tout trois […]<\/p>\n","protected":false},"author":105,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":141,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-2642","page","type-page","status-publish","hentry"],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.consensus911.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2642","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.consensus911.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.consensus911.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.consensus911.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/105"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.consensus911.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2642"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.consensus911.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2642\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21290,"href":"https:\/\/www.consensus911.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2642\/revisions\/21290"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.consensus911.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2642"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}