{"id":2980,"date":"2012-06-05T04:37:31","date_gmt":"2012-06-05T11:37:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.consensus911.org\/?page_id=2980"},"modified":"2024-10-28T15:51:42","modified_gmt":"2024-10-28T22:51:42","slug":"point-pent-2-fr","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.consensus911.org\/fr\/point-pent-2-fr\/","title":{"rendered":"Point Pent-2 (Fr)"},"content":{"rendered":"<h4 class=\"c9h4\">Point Pent-2&nbsp;: Pourquoi l\u2019attaque sur le Pentagone n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 stopp\u00e9e<br \/><span style=\"color: #ffffff\">Point Pent-2&nbsp;:<\/span> La deuxi\u00e8me version officielle<\/h4>\n<div class=\"c9text-fr\">\n<p class=\"c9np\"><a href=\"https:\/\/www.consensus911.org\/fr\/point-Pent-1-fr\/\">&lt;&lt; Point pr\u00e9c\u00e9dent<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.consensus911.org\/fr\/point-pent-3-fr\/\">Point suivant &gt;&gt;<\/a><\/p>\n<div class=\"c9hdr\"><a name=\"OFFICIAL\"><\/a>La version officielle<\/div>\n<p style=\"padding-left: 30px\">La Commission sur le 11\/9 a expliqu\u00e9 que les militaires n\u2019ont pas pu intercepter le vol 77 d\u2019American Airlines, \u00ab&nbsp;car ils n\u2019ont jamais \u00e9t\u00e9 avertis que le vol 77 avait \u00e9t\u00e9 d\u00e9tourn\u00e9.&nbsp;\u00bb&nbsp;<a name=\"R_1\" href=\"#N_1\">[1]<\/a><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px\">Certains chefs militaires, dont le G\u00e9n\u00e9ral Larry Arnold, qui dirigeait le NORAD pour la r\u00e9gion continentale des \u00c9tats-Unis, ont d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 la Commission sur le 11\/9 que les militaires avaient \u00e9t\u00e9 notifi\u00e9s de ce d\u00e9tournement \u00e0 9 h 24.&nbsp;<a name=\"R_2\" href=\"#N_2\">[2]<\/a> Cependant, la Commission souligna en 2004 que cette phrase, qui laissait entendre que les militaires avaient \u00e9t\u00e9 pr\u00e9venus \u00e0 temps pour r\u00e9agir, \u00e9tait \u00ab&nbsp;<i>incorrecte<\/i>&nbsp;\u00bb.&nbsp;<a name=\"R_3\" href=\"#N_3\">[3]<\/a><\/p>\n<div class=\"c9hdr\"><a name=\"EVIDENCE\"><\/a>Les \u00e9l\u00e9ments les plus probants contre cette version officielle<\/div>\n<div style=\"padding-left: 30px\">La v\u00e9racit\u00e9 de cette deuxi\u00e8me version officielle de la Commission peut \u00eatre remise en cause sous deux angles&nbsp;:<\/p>\n<ol style=\"padding-left: 30px\">\n<li><!--1-->L\u2019accusation selon laquelle le t\u00e9moignage du G\u00e9n\u00e9ral Arnold et d\u2019autres chefs militaires est \u201c<i>incorrect<\/i>\u201d signifie qu\u2019ils auraient menti.&nbsp;<a name=\"R_4\" href=\"#N_4\">[4]<\/a> Mais si le nouveau r\u00e9cit de la Commission est le bon, les chefs militaires n\u2019auraient pas invent\u00e9 l\u2019histoire initiale \u2013 qui impliquait que les militaires \u00e9taient coupables d\u2019inaction, ou du moins, d\u2019incomp\u00e9tence. Cela aurait \u00e9t\u00e9 tout simplement irrationnel.\n\t<\/li>\n<li><!--2-->La version r\u00e9vis\u00e9e de la Commission contredit de nombreux faits&nbsp;:\n<ul style=\"padding-left: 30px\">\n<li>Le m\u00e9mo de la FAA en date du 21 mai 2003, stipulait que les militaires avaient \u00e9t\u00e9 avertis avant 9 h 24, et pas apr\u00e8s.\n\t\t<\/li>\n<li>Le m\u00e9mo de la FAA est confirm\u00e9 par le r\u00e9cit du <i>New York Times<\/i> quatre jours apr\u00e8s le 11\/9, qui disait&nbsp;: \u00ab&nbsp;Pendant les 60 minutes durant lesquelles l\u2019avion \u00e9tait aux mains des pirates, jusqu\u2019\u00e0 l\u2019impact contre la fa\u00e7ade du Pentagone, les responsables militaires situ\u00e9s dans un centre de commandement sur le c\u00f4t\u00e9 Est du Pentagone \u00e9taient en communication avec les responsables des forces de l\u2019ordre et du contr\u00f4le a\u00e9rien pour d\u00e9terminer la marche \u00e0 suivre.&nbsp;\u00bb&nbsp;<a name=\"R_5\" href=\"#N_5\">[5]<\/a>\n\t\t<\/li>\n<li>La Commission a affirm\u00e9 que, m\u00eame si le Centre de commandement de la FAA avait connaissance des probl\u00e8mes du vol AA&nbsp;77 depuis 9 h 20, l\u2019information n\u2019est jamais parvenue aux militaires. Pourtant, Ben Sliney, le responsable des Op\u00e9rations au Centre de commandement de la FAA a expliqu\u00e9 que le Centre de commandement avait \u00ab&nbsp;une cellule militaire qui agissait comme moyen de liaison avec les services de l\u2019arm\u00e9e. Ils \u00e9taient pr\u00e9sents tout au long des \u00e9v\u00e9nements du 11 septembre 2001 &#8230; Tous ceux qui devaient \u00eatre pr\u00e9venus des \u00e9v\u00e9nements en cours l\u2019ont \u00e9t\u00e9, y compris les militaires.&nbsp;\u00bb&nbsp;<a name=\"R_6\" href=\"#N_6\">[6]<\/a>\n\t\t<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n<p class=\"c9np\"><a href=\"https:\/\/www.consensus911.org\/fr\/point-Pent-1-fr\/\">&lt;&lt; Point pr\u00e9c\u00e9dent<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.consensus911.org\/fr\/point-pent-3-fr\/\">Point suivant &gt;&gt;<\/a><\/p>\n<div class=\"c9hdr\"><a name=\"REFS\"><\/a>R\u00e9f\u00e9rences du Point Pent-2<\/div>\n<div class=\"c9refs\">\n<table class=\"ref_tbl\">\n<tr>\n<td class=\"ref_nrs\">\n<div class=\"refnrs\"><a name=\"N_1\" href=\"#R_1\">[1]<\/a><\/div>\n<\/td>\n<td class=\"ref_txt\">\n<div class=\"rtxt-fr\">\n<a href=\"https:\/\/911commission.gov\/report\/911Report.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Le Rapport de la Commission sur le 11\/9<\/a> (2004), p.&nbsp;34.\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"ref_nrs\">\n<div class=\"refnrs\"><a name=\"N_2\" href=\"#R_2\">[2]<\/a><\/div>\n<\/td>\n<td class=\"ref_txt\">\n<div class=\"rtxt-fr\">\nLes deux g\u00e9n\u00e9raux Arnold et Eberhart ont certifi\u00e9 que la FAA avait averti le NORAD \u00e0 9 h 24 (<a href=\"https:\/\/govinfo.library.unt.edu\/911\/archive\/hearing2\/9-11Commission_Hearing_2003-05-23.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Commission nationale sur les attentats terroristes contre les \u00c9tats-Unis, Audiences publiques<\/a>, vendredi 23 mai 2003.) <a href=\"http:\/\/web.archive.org\/web\/20030809155434\/http:\/www.norad.mil\/index.cfm?fuseaction=home.news_rel_09_18_01\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">L\u2019\u00e9dition du 18 septembre 2001 du <i>NORAD News<\/i><\/a> a rapport\u00e9 que l\u2019heure exacte du message d\u2019avertissement de la FAA au NORAD \u00e9tait 9 h 24.\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"ref_nrs\">\n<div class=\"refnrs\"><a name=\"N_3\" href=\"#R_3\">[3]<\/a><\/div>\n<\/td>\n<td class=\"ref_txt\">\n<div class=\"rtxt-fr\">\n<a href=\"https:\/\/911commission.gov\/report\/911Report.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Rapport de la Commission sur le 11\/9<\/a>, p.&nbsp;34.\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"ref_nrs\">\n<div class=\"refnrs\"><a name=\"N_4\" href=\"#R_4\">[4]<\/a><\/div>\n<\/td>\n<td class=\"ref_txt\">\n<div class=\"rtxt-fr\">\nCertains membres de la Commission sur le 11\/9 ont d\u00e9clar\u00e9 que le G\u00e9n\u00e9ral Arnold et d\u2019autres responsables de l\u2019arm\u00e9e avaient menti ; voir Michael Bronner, \u00ab&nbsp;9\/11 live&nbsp;: The NORAD Tapes&nbsp;\u00bb, Vanity fair, ao\u00fbt 2006&nbsp;: pp. 262-285; <a href=\"https:\/\/www.vanityfair.com\/news\/2006\/08\/norad200608\">vanityfair.com<\/a>, 17 octobre 2006. Les deux copr\u00e9sidents Thomas Kean et Lee Hamilton, dans leur livre paru en 2006 \u00ab&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.amazon.com\/Without-Precedent-Thomas-H-Kean-ebook\/dp\/B000JMKNFG\">Without Precedent<\/a>&nbsp;\u00bb, ont indiqu\u00e9 que le comportement du NORAD \u00e9tait \u00ab&nbsp;\u00e0 la limite de la dissimulation volontaire,&nbsp;\u00bb et ils ajoutent \u00ab&nbsp;Le brouillard de la guerre &#8230; n\u2019explique pas \u00e0 lui seul &#8230; pourquoi tous les rapports d\u2019op\u00e9rations faits a posteriori &#8230; et les t\u00e9moignages publics des responsables de la FAA et du NORAD racontaient une histoire sur le 11\/9 qui \u00e9tait aussi \u00e9loign\u00e9e de la v\u00e9rit\u00e9.&nbsp;\u00bb p.&nbsp;261.\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"ref_nrs\">\n<div class=\"refnrs\"><a name=\"N_5\" href=\"#R_5\">[5]<\/a><\/div>\n<\/td>\n<td class=\"ref_txt\">\n<div class=\"rtxt-fr\">\nMatthew Wald, \u00ab&nbsp;<a href=\"https:\/\/web.archive.org\/web\/20180824115125\/https:\/\/www.attackonamerica.net\/911-attacks\/pentagontrackeddeadlyjet\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><i>Pentagon Tracked Deadly Jet but Found No Way to Stop It<\/i><\/a> (Le Pentagone suivait l\u2019avion fatal, mais n\u2019a pas trouv\u00e9 le moyen de le stopper)&nbsp;\u00bb, <i>New York Times<\/i>, 15 septembre 2001\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td class=\"ref_nrs\">\n<div class=\"refnrs\"><a name=\"N_6\" href=\"#R_6\">[6]<\/a><\/div>\n<\/td>\n<td class=\"ref_txt\">\n<div class=\"rtxt-fr\">\n<a href=\"https:\/\/ia904508.us.archive.org\/28\/items\/911_commission_public_hearings_12\/9-11Commission_Hearing_2004-06-17.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Audiences de la Commission sur le 11\/9, 17 juin 2004<\/a>, p.&nbsp;91\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<\/div>\n<p><!-- c9refs -->\n<\/div>\n<p><!-- c9text --><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Point Pent-2&nbsp;: Pourquoi l\u2019attaque sur le Pentagone n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 stopp\u00e9e<br \/>Point Pent-2&nbsp;: La deuxi\u00e8me version officielle <\/p>\n<p class=\"c9np\"><a href=\"https:\/\/www.consensus911.org\/fr\/point-Pent-1-fr\/\">&lt;&lt; Point pr\u00e9c\u00e9dent<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.consensus911.org\/fr\/point-pent-3-fr\/\">Point suivant &gt;&gt;<\/a><\/p>\n<p> <a name=\"OFFICIAL\"><\/a>La version officielle <\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px\">La Commission sur le 11\/9 a expliqu\u00e9 que les militaires n\u2019ont pas pu intercepter le vol 77 d\u2019American Airlines, \u00ab&nbsp;car ils n\u2019ont jamais [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":105,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":135,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-2980","page","type-page","status-publish","hentry"],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.consensus911.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2980","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.consensus911.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.consensus911.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.consensus911.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/105"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.consensus911.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2980"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.consensus911.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2980\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23279,"href":"https:\/\/www.consensus911.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2980\/revisions\/23279"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.consensus911.org\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2980"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}